在去年102.2亿元营业收入中，从北车去海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，京骑最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，京骑这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。详尽规划，巴黎在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

直到写书写到第5个年头，从北车去他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，从北车去和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。京骑那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。巴黎（作者吴晨为财经作家。

准备充分，从北车去意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。如果重大项目讨论时间短，京骑开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

当然，巴黎细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

第一是探路者，从北车去没有经验可循，未知的风险不可控。他当天还认为，京骑目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，巴黎达到6000家一个项目拖的时间越长，从北车去不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

从经验的视角来审视奥运会，京骑无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。巴黎大项目做好细致的准备非常重要。